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ドイツ台車
一点台車サスペンションは 2 軸、2 つのリーフ スプリングと 1 つのシャーシから成っていた。
運城龍新機械有限公司
[検証済み]
交渉可能な
男を持ち上げるケージ
男を持ち上げてケージこのドックでポートの機器の保守を容易にするドックに機器が使用されます。彼は発電システムがあるない、ためには、専用吊搬装置の使用をする必要があります。1. アフター サービス: 我々 は営業部後、プロがある場合.
青島:CIMC 特殊車両株式会社
[検証済み]
交渉可能な
ローベッドトレーラーローボーイアクスル
ローベッドトレーラーローボーイアクスルは、良質の合金鋼と一体型熱間圧延技術によって処理されます。 特別な熱処理技術で処理されて、車軸ビームは抗疲労、強い積載量、および安定した特性などのような特性を持っています。
運城龍新機械有限公司
[検証済み]
交渉可能な
Contra Rotating Azimuth Thrusters
逆回転プロペラを備えた方位角スラスタは、逆回転プロペラの構造上の利点と方位角スラスタの柔軟性とを組み合わせる。 全方向推進力を提供しながら、プロペラの直径が短縮され、推進効率が改善される...
株式会社無錫瑞海洋推進力
[検証済み]
交渉可能な
逆回転プロペラを用いた方位角スラスタ
逆回転プロペラを備えた方位角スラスタは、逆回転プロペラの構造上の利点と方位角スラスタの柔軟性とを組み合わせる。 全方向推進力を提供しながら、プロペラの直径が短縮され、推進効率が改善される...
株式会社無錫瑞海洋推進力
[検証済み]
交渉可能な
キャラバンの分類は10種類あります
道路上を走っているトレーリングRVで注意が必要なこと。
Yongkang Lvfan有限公司
[検証済み]
交渉可能な
軽量キャンパーを完全装備
主な製品はキャラバンとトラベルトレーラーです。 製品の90%はオーストラリア、ニュージーランド、中東、米国およびその他の市場に輸出されています。
Yongkang Lvfan有限公司
[検証済み]
交渉可能な
オーストラリア連邦の中古Caravansトレイラー
インテリアレイアウト:Lvfan 360トレーリングRVは、車内全体を暖かく保つことができるインテリアデザインの断熱材でできています。
Yongkang Lvfan有限公司
[検証済み]
交渉可能な
旅行のキャラバン
このキャラバンの形は、明確なエッジと鋭い形状を持つ代表的なタイプAの後続RVです。 片側には広げる機能があり、キャリッジの使用領域を拡大する。
Yongkang Lvfan有限公司
[検証済み]
交渉可能な
Dollyのフルティッピングトレーラー
Dolly Side-Turnダンプ・ティッパーを備えたフルティッピング・トレーラーは、採掘現場で使用されます。 大きな荷重の場合、様々な悪路条件に適応することができます。 ロールオーバーフォームにより、扱いやすくなります。 広げられたボディデザイン、安定した重心、強い車両構造は安全な積み込みを保証します...
青島:CIMC 特殊車両株式会社
[検証済み]
交渉可能な
5軸ローボーイトレーラー
5軸ローボーイトレーラーローボーイトレーラーの供給能力は、生産サイクルあたり約45日間です。 最小購入数量は1ユニットです。 私たちは成熟した内陸輸送チームを持っており、中国のどの港にも最低の費用で送って、取引価格全体を削減することができます。 あなたは...
青島:CIMC 特殊車両株式会社
[検証済み]
交渉可能な
ボウスターンハウスボートスラスタ
海洋方位スラスタボウスラスタ油圧スラスタ方位スラスタは、船舶または船舶のドッキングサービスを護衛するための操縦性を高めるために使用される船舶プロペラの構成です。 方位角スラスタは固定プロペラよりも優れた操縦性を達成するために360°回転できます。
株式会社無錫瑞海洋推進力
[検証済み]
交渉可能な
逆回転プロペラのアジマス化
ラダー逆回転プロペラは、逆回転プロペラとステアリングギヤとを組み合わせたZ駆動プロペラであり、その水没部分は360度自由に操舵され、あらゆる方向から推力を生成することができる。 このデバイスは、
株式会社無錫瑞海洋推進力
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交渉可能な
逆回転プロペラトンネルスラスタ
•オフショアアプリケーションなどの過酷な負荷条件に適しています。•連続的かつ短期的な操作•低騒音•固定ピッチまたは可変ピッチプロペラを装備することができます•パワー入力フランジは水平、垂直または傾斜に配置できるため、コンパクトで駆動できます...
株式会社無錫瑞海洋推進力
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交渉可能な
ターミナルカセット
ターミナルカセットこのターミナルはターミナルで使用され、輸送用コンテナとして使用されます。 彼は電源システムを持っていないので、他の港湾ロジスティクス機器と組み合わせて使用しなければなりません。完全な前処理プロセスは、プライマー、中間のラッカーの接着を高めます。
青島:CIMC 特殊車両株式会社
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